Claudia Sheinbaum
Durante la conferencia matutina de este jueves 9 de abril de 2026, la presidenta de México, Claudia Sheinbaum, resaltó que lo que se busca es tener más obra que mejore la vida de las personas y al mismo tiempo seguir conectando al país. Debido a ello, como parte del Programa Nacional de Infraestructura Carretera, se contempla una inversión para carreteras, a través de la Secretaría de Infraestructura, Comunicaciones y Transportes (SICT), de 315 mil 331 millones de pesos. A la fecha se tienen 360 kilómetros de obras concluidas de construcción o modernización de carreteras, cuatro mil 500 km de repavimentación con el MegaBachetón y 78 puentes terminados.
“¿Qué queremos? Más obra para la gente, para mejorar la vida de las personas. Y al mismo tiempo tener más conectado al país, generar empleos y mejorar o avanzar en el desarrollo de México”. Subrayó la mandataria mexicana desde Palacio Nacional.
De igual manera, la mandataria mexicana informó que este mes arrancan las obras de reconstrucción de carreteras y de puentes afectados por las lluvias extraordinarias que se registraron en octubre de 2025 en Hidalgo, Veracruz, Puebla, Querétaro y San Luis Potosí. Ya que culminaron los proyectos ejecutivos y las licitaciones de obra correspondientes.
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El titular de la SICT, Jesús Antonio Esteva, señaló que la inversión en Ejes Prioritarios es de 113 mil 347 mdp, para intervenir dos mil 485 kilómetros. Resaltó la conclusión de las carreteras, San Ignacio Tayoltita, Bavispe–Nuevo Casas Grandes y el Circuito Tierra y Libertad. En proceso están: Cuautla–Tlapa; Macuspana–Escárcega; Salina Cruz–Zihuatanejo; Toluca–Zihuatanejo y Guaymas–Esperanza–Yécora-Chihuahua, Tamazunchale–Huejutla. Adicionalmente, este año arrancan los trabajos en Ciudad Valles–Tampico.
Sobre los puentes, se destinan 18 mil 77 mdp para 29 km. Los puentes Los Muros en Morelos y el Pérez Escobosa en Sinaloa ya están concluidos. En proceso están:
Están programados para iniciar en 2026: en Colima el puente Barrio V, Manzanillo y La Flechita; en Morelos el puente UAEM; en Nayarit la Av. Colosio; en Veracruz el Coatzacoalcos III y en Querétaro, el Castillo (Corregidora).
En cuanto a la modernización de autopistas, trabajan cerca de mil kilómetros con inversiones mixtas. En proceso: Zitácuaro – Maravatío cuyas obras concluyen en diciembre 2026; Uruapan – Nueva Italia, que terminará en agosto de 2027; Armería–Manzanillo donde se entregarán tramos de 10 km desde ahora hasta julio para concluir con las obras finales en el puente Tepalcates en diciembre de 2026; el libramiento Lagos de Moreno que concluirá en diciembre de 2027; La Mancha-Laguna Verde en agosto de 2026; La Pitahaya–Libramiento Oriente terminará en febrero de 2028. Además, ya iniciaron Nueva Italia-Lázaro Cárdenas y Atizapán–Atlacomulco.
Para este año inician las obras en el ramal de acceso a Uruapan; Uruapan– Zamora; La Pitahaya – Libramiento Noroeste de Querétaro; Sonoyta–Puerto Peñasco; R57D Arco Norte–San Juan del Río y Cuauhtémoc–Osiris.
Sobre la reconstrucción por afectaciones de lluvias, detalló que en abril inician los trabajos en 396 tramos y caminos, 94 puentes: 50 en Hidalgo, dos en Puebla, 18 en Veracruz, tres en Querétaro y uno en San Luis Potosí. Del programa de Infraestructura Carretera en Guerrero, ya se concluyeron 68 puentes y se atendieron caminos y carreteras.
Del MegaBachetón, se tiene una inversión de 50 mil mdp para atender 40 mil 548 km de la Red Federal de Carreteras Libres de Peaje; este año se intervendrán 18 mil km de repavimentación. Actualmente, ya se atendieron casi 29 mil baches, para la repavimentación se utilizan mil 100 máquinas y cuentan con tres mil 140 trabajadores. Y, en el MegaBachetón, son dos mil 176 máquinas y mil 350 trabajadores.
