Cadillac
Checo Pérez
Fórmula 1
¡Es oficial, Sergio “Checo” Pérez, se queda unos años más en Cadillac Formula 1! La escudería confirmó formalmente la renovación del piloto mexicano, de 36 años, hasta la temporada 2029. Ello significa que Pérez pilotará para el equipo estadounidense de nueva creación al menos hasta los 39 años, con una extensión de dos años sobre el contrato original que vencía en 2027.
El momento del anuncio está cuidadosamente calculado: este fin de semana, Pérez disputará en el circuito Hermanos Rodríguez su Gran Premio número 300. Es el séptimo piloto en la historia de la F1 en alcanzar esta cifra, los otros seis son Rubens Barrichello, Jenson Button, Michael Schumacher, Fernando Alonso, Kimi Raikkonen y Lewis Hamilton.
Si se mide únicamente por la clasificación de puntos, esta renovación de “Checo” Pérez resulta casi ilógica. 2026 es la temporada debut de Cadillac como undécimo equipo, y hasta el Gran Premio de Estados Unidos, la escudería ocupa el último lugar en el campeonato de constructores. El mejor resultado de Pérez esta temporada es un decimocuarto puesto en el GP de España, y en clasificación no ha superado la Q1.
No obstante, las palabras de Dan Towriss, CEO de Cadillac Formula 1 revelan otra lógica: “Construir un equipo competitivo en la F1 es un camino a largo plazo, y contar con el talento y el liderazgo de Checo nos brinda la continuidad y el compromiso necesarios para consolidar la sólida base establecida en nuestro primer año”. Y agregó: “Juntos, nos enfocamos en la siguiente etapa de nuestro camino, impulsando al equipo y escalando posiciones en la parrilla”.
El valor de Pérez reside precisamente en dimensiones que no aparecen en la tabla de puntos. Como uno de los pilotos más experimentados del paddock, su capacidad para orientar el desarrollo del chasis, ordenar los procesos operativos en pista y cohesionar a un grupo técnico repartido entre Silverstone, Indianápolis y Charlotte constituye, a ojos de Cadillac, un activo más escaso que los puntos a corto plazo.
Los informes técnicos de la primera mitad de la temporada lo corroboran: aunque el monoplaza carece de velocidad, el rendimiento de Pérez en carrera es notablemente superior al de la clasificación. En Mónaco, partió decimoctavo y remontó hasta el décimo puesto… pero la FIA lo sancionó con diez segundos tras la carrera por una infracción en la formación de salida, por lo que terminó en la posición 15. De no ocurrir dicha sanción, Checo le habría dado sus primeros (e históricos) puntos a Cádillac.
La carrera de Pérez sufrió un vuelco drástico en apenas dos años. A finales de 2024, Red Bull Racing optó por no renovar su contrato tras una temporada complicada, y se perdió toda la campaña 2025. En aquel momento, incluso se llegó a especular en diversos medios especializados, que la carrera del seis veces ganador de Grandes Premios, estaba llegando a su fin… pero no fue así.
Cadillac le ofreció un asiento de naturaleza distinta… no el de segundo piloto en un equipo aspirante al título, sino el del rostro y pilar de una escudería que parte de cero. “Unirme al equipo Cadillac Formula 1 desde el primer día fue un proyecto en el que realmente creí, y extender mi compromiso se siente como una continuación natural de este capítulo”, dijo.
“Construir un equipo de Fórmula 1 desde cero requiere tiempo, trabajo incansable y paciencia; pero el progreso que estamos logrando juntos es increíblemente gratificante. Todavía tenemos mucho trabajo por delante y estoy totalmente comprometido durante los próximos tres años”, agregó Pérez.
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“Quiero agradecer a Dan (Towriss), Mark (Reuss) y a todo el equipo de TWG Motorsports y General Motors por la oportunidad de seguir construyendo sobre lo que hemos comenzado juntos. A cada miembro de este equipo tan especial, en la pista, en Estados Unidos, en el Reino Unido y a nuestros aficionados, gracias por su apoyo y confianza. No los defraudaré. ¡Sigamos adelante!”, detalló el piloto mexicano.
Coincidiendo con el anuncio de la renovación, Pérez está inmerso en una celebración que le pertenece a su ciudad. El miércoles realizó una exhibición en el Paseo de la Reforma, que atrajo a miles de aficionados. La carrera del domingo será su décima participación en casa; anteriormente subió al podio en el Gran Premio de México en 2021 y 2022, convirtiéndose en el primer piloto mexicano en alcanzar el top tres en el circuito Hermanos Rodríguez.
Pero las perspectivas deportivas no son románticas. El monoplaza de Cadillac ha carecido de competitividad durante toda la temporada, y la posibilidad real de que Pérez sume puntos en casa es mínima. Aun así, las gradas se teñirán de verde, blanco y rojo por él. Para un piloto que, a los 36 años decide invertir el tramo final de su carrera en un equipo sin retorno inmediato, esta renovación es, en sí misma, una declaración: ya no persigue al monoplaza, sino que elige formar parte del proceso de construirlo.
