Programa de Infraestructura Carretera 2025 lleva 60 % de avance

Representa una inversión de 17 mil millones de pesos y se tienen 70 frentes de trabajo en los que laboran seis mil trabajadores y mil 700 máquinas.

El Gobierno de México, a través de la Secretaría de Infraestructura Comunicaciones y Transportes (SICT), informó que el Programa de Infraestructura Carretera 2025 presenta un avance del 60 por ciento. Éste representa una inversión de 17 mil millones de pesos y, al momento, se tienen 70 frentes en los que realizan labores seis mil trabajadores y mil 700 máquinas.

La presidenta de México, Claudia Sheinbaum Pardo, destacó que el avance del 60 por ciento es muy importante. Ello ya que, indicó, este año cerrará “muy bien” en materia de infraestructura carretera.

“Es muy importante. Vamos a cerrar bien el año. En general cuando se hace una obra pública tiene que haber un proyecto ejecutivo y si no se licita de manera integral, el proyecto ejecutivo y su obra, pero todo requiere de mucho tiempo de planeación, porque las bases de licitación requieren mucha información. Entonces, Jesús y su equipo la verdad son muy buenos y muy pronto sacaron las licitaciones”. Indicó Sheinbaum Pardo durante la conferencia matutina de este 10 de octubre.

La jefa del Ejecutivo federal resaltó que las obras carreteras tienen que ver con la conectividad nacional. Y, además, contribuyen a mejorar la movilidad en los estados al facilitar la conexión entre comunidades. Como prueba de ello, destacó las acciones que se llevan a cabo en la mixteca baja como parte del Plan General Lázaro Cárdenas.

Por su parte, el titular de la Secretaría de Infraestructura Comunicaciones y Transportes, Jesús Antonio Esteva Medina, informó que además de los avances del Programa de Infraestructura Carretera, también se intervienen ocho autopistas con una inversión mixta de 14 mil millones de pesos.

¿En qué se divide el programa de Infraestructura Carretera?

En Sinaloa y Durango, la carretera San Ignacio-Tayoltita ya está terminada y se inaugurará próximamente.  En Chiapas, el Puente Rizo de Oro tiene un avance del 82 por ciento. Y, en Quintana Roo, el puente Nichupté, lleva un avance del 87 por ciento y se concluirá en diciembre.

Ejes prioritarios representan 193 kilómetros que se intervendrán con una inversión de 10 mil millones de pesos para este año.

• Morelos, Puebla y Guerrero, la carretera Cuautla-Tlapa tiene un avance del 48 por ciento.
• San Luis Potosí e Hidalgo, de Tamazunchale – Huejutla con un avance de 25 por ciento.
• Sonora y Chihuahua, de Bavispe-Nuevo Casas Grandes, que registra un avance del 49 por ciento.
• En Tabasco y Campeche, de Macuspana-Escárcega con un avance del 60 por ciento.
• Oaxaca y Guerrero, la Salina Cruz-Zihuatanejo con un avance de 27 por ciento.
• Morelos, el circuito Tierra y Libertad que cuenta con 7 kilómetros y ya está concluido.
• Estado de México y Guerrero, la carretera Toluca-Zihuatanejo con un avance de 33 por ciento.
• Sonora y Chihuahua, la Guaymas-Esperanza-Yécora-Chihuahua que estará a cargo de la Secretaría de Marina e iniciará el próximo 15 de octubre.

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 Puentes y distribuidores viales

Con una inversión cercana a los mil 800 millones de pesos para realizar 21 obras de las que ya arrancaron 11.

• Baja California Sur, la Glorieta de las Mujeres Libres de Baja California Sur, con un avance del 75 por ciento.
• Ciudad de México y Estado de México, el puente Alameda Oriente con un avance de 31 por ciento.
• Colima, el Arco Norte, con un avance de 55 por ciento; el Libramiento Arco Sur, del 50 por ciento; la Reconstrucción de la Presa Las Trancas y de El Chical.
• Morelos, el puente Jojutla que ya está concluido y entra en operación este 9 de octubre.
• Veracruz, el acceso al puerto con un avance del 42 por ciento.
• Nayarit y Jalisco, el Amado Nervo con un avance de 40 por ciento.
• Tlaxcala, el viaducto Santa Ana Chiautempan, con un avance del 49 por ciento.
• Sinaloa, el México 15 – Pérez Escobosa, con un avance del 38 por ciento.

En el programa carretero de Guerrero, se intervienen 68 puentes: 21 con reparaciones menores; dos ampliaciones de claros; y construcción de 45 puentes, de los cuales, cuatro ya están concluidos.

Añadió que, para poner en marcha estas obras, se llevarán a cabo mil 400 licitaciones. Así como procesos de estudios previos o derechos de vía. Explicó que la conectividad nacional comprende alrededor de 53 mil kilómetros de la red federal, de los que 43 mil km son libres de peaje.